Ostatnio wpadł mi w ręce luxometr, dzięki temu mogłem sprawdzić w jakim stanie są żarniki w aucie. Pomiaru dokonywałem w ciemny pomieszczeniu z odległości ok 5m. Wyszło… ciekawie:
po stronie kierowcy 1200lx, po stronie pasażera 800lx
Postanowiłem wymienić oba żarniki, przy okazji zmieniając barwę światła z 4300K na coś ponad 5000K.
Wybór padł na D1S 6000K Bosma.
Poniżej efekt zmiany. Zrobię jeszcze pomiary jak będę miał dostęp do miernika
